教你怎么運(yùn)用措施對(duì)噪聲控制
合理的控制噪聲的措施是根據(jù)噪聲控制費(fèi)用、噪聲容許標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)生產(chǎn)效率等有關(guān)因素進(jìn)行綜合分析確定的。在一個(gè)車間,如果噪聲源是一臺(tái)或少數(shù)幾臺(tái)機(jī)器,而車間里工人較多,一般可采用隔聲罩、降噪效果為10~30分貝;如果車間里工人少,經(jīng)濟(jì)有效的方法是用護(hù)耳器,降噪效果為20~40分貝;如果車間里噪聲源多而分散,工人又多,一般可采取吸聲降噪措施,降噪效果為15---20分貝;如果工人不多,可用護(hù)耳器,或者設(shè)置供工人操作用的隔聲間。機(jī)器振動(dòng)產(chǎn)生噪聲輻射,一般采取減振或隔振措施,降噪效果為5~25分貝。如機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)使廠房的地面或墻壁振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲輻射,可采用隔振機(jī)座或阻尼措施。






噪聲治理,噪聲控制太
噪聲治理,噪聲控制太!城市交通噪聲的防治措施
城市交通噪聲噪聲治理,噪聲控制的防治措施有兩點(diǎn),一是針對(duì)噪聲傳播途徑的降噪措施,二是針對(duì)城市軌道交通的噪聲。城市交通噪聲的防治措施針對(duì)交通噪聲的聲源,傳播及受聲點(diǎn)三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),有多種措施可降低噪聲對(duì)受聲點(diǎn)的影響。
1、針對(duì)噪聲傳播途徑的降噪措施
在道路與受聲點(diǎn)之間設(shè)置吸隔聲屏障。隔聲屏障是一個(gè)降低公路噪聲的重要設(shè)施,也是道路設(shè)計(jì)者經(jīng)常采用的降噪措施,對(duì)距公路200米范圍內(nèi)的受聲點(diǎn)有非常好的降噪效果,修建隔聲屏障除考慮其降噪作用外,還要注意其經(jīng)濟(jì)實(shí)用,并與其所處環(huán)境相協(xié)調(diào)做到視覺滿意。
2、針對(duì)城市軌道交通的噪聲
城市軌道交通的噪聲防治是一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程,主要應(yīng)從聲源降噪和傳播途徑降噪兩方面考慮,特殊情況下對(duì)受聲點(diǎn)加以防護(hù)。增設(shè)吸隔聲屏障、吸隔聲棚、減振等。

住宅噪聲治理助我們追求高質(zhì)量的生活
住宅噪聲治理隨著生活在質(zhì)量的提高,變得越來越重要。人們對(duì)生活質(zhì)量的追求也越來越高,對(duì)生活質(zhì)量的追求不再單單局限于物質(zhì),而是慢慢趨于精神、健康,對(duì)周圍生活的環(huán)境開始投入越來越多的關(guān)注,再多的錢,沒有一個(gè)好的精神生活環(huán)境,沒有一個(gè)健康的生活方式,又有什么用。住宅環(huán)境的幽靜是重要的,于是噪聲的治理變得至關(guān)重要,噪聲治理其中一條途徑稱之為消聲,一個(gè)好的消聲器應(yīng)滿足以下五方面的要求:
1.聲學(xué)性能 在使用現(xiàn)場的正常工況下(一定的流速、溫度、濕度、壓力等),在所要求的頻率范圍內(nèi),有足夠大的消聲量。
2.空氣動(dòng)力性能 消聲器對(duì)氣流的阻力要小,阻力系數(shù)要低,即安裝消聲器后增加的壓力損失或功率損耗要控制在實(shí)際允許的范圍內(nèi)。氣流通過消聲器時(shí)所產(chǎn)生的氣流再生噪聲要低,不應(yīng)影響空氣動(dòng)力設(shè)備的正常運(yùn)行。

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