天津欣飛同創(chuàng)(圖)-影院噪聲治理哪家好-天津影院噪聲治理：

控制風(fēng)機(jī)噪聲的佳方法合理選型

在葉輪進(jìn)(出)口處加紊流化設(shè)備。在風(fēng)機(jī)葉輪葉片的進(jìn)口或出口處加紊流化設(shè)備(金屬網(wǎng))可以使葉片反面的層流附面層當(dāng)即轉(zhuǎn)換成紊流附面層，推延葉片反面附面層的別離，甚至不別離，葉片后緣裝上

彀，網(wǎng)后的氣流速度與壓力梯度能敏捷變均勻，若網(wǎng)在渦區(qū)中則可將渦區(qū)大大減小，這對(duì)減噪是有利的。

在葉輪上增設(shè)分流葉片(短葉片)。在風(fēng)機(jī)中，對(duì)無分流葉片的葉新能源輪，當(dāng)葉片較少時(shí)，在葉片通道后半段易發(fā)作負(fù)速度區(qū)，簡單致使氣流別離，當(dāng)葉片較多時(shí)又簡單發(fā)作進(jìn)口堵塞和氣流別離。

在動(dòng)葉進(jìn)出氣邊上設(shè)鋸齒形布局。該布局可使葉片上氣流層流附面層較早地轉(zhuǎn)化為紊流，然后防止層流附面層中的不安穩(wěn)波致使渦流別離，使噪聲下降。

在蝸舌處設(shè)置聲學(xué)共振器。當(dāng)聲波傳到共振器時(shí)，小孔孔徑和空腔中的氣體在聲波作用下來回運(yùn)動(dòng)，這運(yùn)動(dòng)的氣體具有必定的質(zhì)量，它抵抗因?yàn)槁暡ㄗ饔枚鴮?dǎo)致的運(yùn)動(dòng)，一起聲波進(jìn)入小孔孔徑時(shí)，因?yàn)?/p>

頸壁的沖突和阻尼，使適當(dāng)一部分聲能因熱耗而丟失掉。

道路隔聲屏障建設(shè)過程中技術(shù)控制措施

隔聲屏障設(shè)計(jì)方法特征是：它通過計(jì)算機(jī)處理得到隔聲屏障的外形尺寸、結(jié)構(gòu)形式、材質(zhì)選取和風(fēng)載強(qiáng)度的相關(guān)數(shù)據(jù)并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保存和輸出。項(xiàng)目建立了道路隔聲屏障外形結(jié)構(gòu)，材質(zhì)，工程實(shí)例的參考資料庫，建立了道路隔聲屏障與周圍自然景觀協(xié)調(diào)，和諧的基本設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)方法;設(shè)計(jì)開發(fā)隔聲屏障輔助設(shè)計(jì)軟件，其中的長度模導(dǎo)體計(jì)算方法依據(jù)美國FHWA聲民間設(shè)計(jì)手冊(cè)的計(jì)算模式，并且具有工程造價(jià)的功能。

該研究成果對(duì)于道路隔聲屏障行業(yè)的設(shè)計(jì)，施工，管理人員具有重要的參考價(jià)值，能夠規(guī)范道路隔聲屏障行業(yè)的發(fā)展，軟件的開發(fā)適用應(yīng)用于我省道路隔聲屏障建設(shè)過程中技術(shù)控制措施，可作為道路隔聲屏障工程驗(yàn)收的計(jì)算依據(jù)。

治理為我們講解噪音控制基本

在人耳處減弱噪聲。受音者或受音的噪音防護(hù)，在聲源和傳播途徑上無法采取措施，或采取的聲學(xué)措施仍不能達(dá)到預(yù)期效果時(shí)，就需要對(duì)受音者或受音采取防護(hù)措施，如長期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護(hù)耳器。

噪音控制在技術(shù)上雖然現(xiàn)在已經(jīng)成熟，但由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模很大，要采取噪音控制的企業(yè)和場(chǎng)所為數(shù)甚多，因此在防止噪音問 題上，必須從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效果等方面進(jìn)行綜合權(quán)衡。當(dāng)然，具體問題應(yīng)當(dāng)具體分析。在控制室外、設(shè)計(jì)室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強(qiáng)度要低；庫房或 少有人去車間或空曠地方，噪音稍高一些也是可以的?？傊?，對(duì)待不同時(shí)間、不同地點(diǎn)、不同性質(zhì)與不同持續(xù)時(shí)間的噪音，應(yīng)有一定的區(qū)別。

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